連(lian)續換過兩次氣(qì)缸墊，各使用一(yī)個月後便又被(bèi)沖壞🛀。經拆檢，發(fa)現氣缸體、氣缸(gang)蓋均發生變形(xing)。氣缸體的平面(mian)度⭕誤差為50μm，還符(fu)合技術要求，但(dàn)氣缸蓋的平面(mian)度誤差則達到(dào)0.20mm，此變形則為氣(qi)缸墊♻️被沖壞的(de)主要原因。
1、發動(dong)機缸蓋變形的(de)修理
我公司兩(liang)台日本川崎KLD85Z型(xíng)裝載機，其發動(dong)機缸蓋由🏃🏻♂️于長(zhǎng)期工作在高溫(wēn)、高壓、熱負荷和(hé)交變載荷下而(er)♍發生翹曲變形(xíng)，氣缸墊從水道(dào)口處沖壞，造成(cheng)燃燒室壓力下(xia)降、發動機動力(lì)不足和散熱器(qì)加水口往外冒(mao)水。
連續換過兩(liǎng)次氣缸墊，各使(shǐ)用一個月後便(bian)又被沖壞。經拆(chāi)檢，發現氣缸體(ti)、氣缸蓋均發生(shēng)變形。氣缸體的(de)平面度誤差為(wéi)50μm，還符合技術要(yao)求，但氣缸蓋的(de)平面度誤差則(ze)達到0.20mm，此變形則(ze)為氣缸墊被沖(chòng)壞的主要原因(yin)。
我們采用的修(xiū)複方法是，由于(yu)該機蓋上無燃(rán)燒室🛀🏻凹💘形，不必(bì)考慮燃燒容積(ji)的變化(燃燒室(shì)容積的變化值(zhí)一般不應大于(yú)原容積的4%)，采用(yong)平面銑削的方(fāng)法加工了缸蓋(gài)🈲平面;在缸蓋與(yu)缸體接合面的(de)水道✉️口處安裝(zhuang)了一紫銅墊(該(gai)銅墊的厚度為(wéi)水道口凹台厚(hou)度的1.2倍)，代替氣(qi)缸墊上的橡膠(jiāo)密封圈，然後安(ān)💁裝氣缸墊，同📱時(shi)采用先冷緊後(hòu)🤟熱緊的方法堅(jian)固缸蓋螺栓。用(yòng)📞此方法修複的(de)✌️發動機，再未出(chū)現過沖缸🍉墊🐕的(de)故障。
2、幹式薄壁(bì)缸套的應急修(xiu)理
我公司一台(tái)小松WA420型裝載機(jī)，因長期在野外(wai)工作，發動♋機🌐使(shǐ)用的冷卻水中(zhōng)含礦物質較多(duo)，加之對冷卻系(xì)統🤟濾清器維💋護(hu)的疏忽📐，發動機(ji)曲軸箱在II缸處(chù)發生穴蝕，同時(shi)使薄壁缸🧑🏽🤝🧑🏻套也(yě)被穴蝕，出現Φ2mm大(dà)小的孔洞，導緻(zhì)曲軸箱油底🥰殼(ké)進水。考慮到該(gāi)機為1992年購入🧑🏽🤝🧑🏻的(de)設備，發動機的(de)曲軸，凸輪軸和(he)缸體已達到或(huò)接♌近使用極限(xian)，投入大量資金(jin)進行修複已無(wu)價值，但發動機(ji)的缸套和活塞(sāi)的磨損量仍符(fu)合技術标準♻️，無(wú)✊燒機油和冒黑(hēi)煙現象，且發動(dong)機工作正常，油(you)耗沒有明顯增(zeng)加，液壓系統及(jí)底🈲盤部分仍可(kě)繼🔱續使用，且明(ming)顯比國産同類(lèi)機械效率高。為(wéi)此，我們将原有(you)的缸套調轉180度(du)，并在曲軸🔞箱體(ti)穴蝕處用AB膠粘(zhan)堵☁️，然後重新組(zu)裝發動機，再次(ci)運行表明工作(zuò)正常。有🛀了這次(ci)教訓，在後來工(gōng)作正常。有了這(zhè)次教訓，在後來(lái)工作中管理和(hé)維修人員都非(fei)常♉重視冷卻水(shui)濾🌈清器的保養(yang)。自修複至今已(yi)一年，該機仍在(zai)使用中。
3、推土機(ji)台車架的焊接(jie)修複
4、裝載機制動(dòng)力器
活塞缸的(de)加工修複
經(jīng)過查詢，此産品(pǐn)無國産件，進口(kou)價為1.2 萬元。顯然(rán)，若✂️購買🧑🏾🤝🧑🏼則經濟(ji)🈚上不合算。我們(men)發現BJ2020型吉普車(che)離合器修理包(bao)裡的橡膠皮碗(wan)與💋此機的皮碗(wan)大小相近，隻是(shì)外徑稍小一些(xiē)。再分析活塞腔(qiāng)尺寸後認為，此(cǐ)件完全可用車(che)床加工;采用快(kuài)速🍉小進刀量加(jiā)工，以降低内腔(qiang)的粗糙度;進刀(dao)時調整刀架2-3度(dù)❤️，使内壁有一🚶定(ding)斜度;内徑根✍️據(ju)皮碗的外徑🏃🏻♂️尺(chǐ)寸定，且比其原(yuan)尺💯寸小0.4-0.5mm。經過🈲認(rèn)真測☁️量加工，修(xiu)複後完全可以(yi)正常使用。
5、T815型自(zi)卸車易損件焊(han)接修複
我公司(sī)有捷克産T815型自(zì)缸車共30台,在幾(jǐ)年的使用中發(fā)♈現,由于該車底(di)盤部分的國産(chǎn)化，底盤質量不(bú)能滿足施工要(yao)求💰，某些㊙️配件經(jīng)常發生惡性斷(duàn)裂，給用戶帶來(lái)了極大的經濟(ji)❤️損失。經過長期(qī)🤞摸索，我們對該(gāi)機的易損件(比(bǐ)如鋼闆吊耳、鋼(gāng)闆卡子、彈簧鋼(gāng)闆和半軸套管(guǎn)等)進行了焊接(jiē)修複，取得了較(jiao)好的效📧果。在施(shī)焊時注意：使用(yòng)直流弧焊機，J506焊(hàn)條，焊前🔅預熱，焊(hàn)後保溫，消除局(jú)部熱應力，防止(zhi)應力集中。