當(dāng)前，世界經濟(ji)複蘇緩慢，不(bu)确定性、不穩(wěn)定性增加。我(wǒ)國經濟進入(rù)新常态，正處(chu)在調結構、轉(zhuǎn)方式的關鍵(jian)階段。受新舊(jiu)動力轉換等(děng)因素影響，國(guó)内經濟下行(hang)壓力較大。今(jin)年以來，黨中(zhong)央、國務院推(tuī)出了一系列(liè)穩增長、促改(gǎi)革、調結構、惠(hui)民生的重大(da)舉措，實現了(le)經濟總體平(píng)穩發展。主要(yao)經濟指标趨(qū)穩向好，上半(ban)年國内生産(chan)總值同比增(zeng)長7%，達到全年(nián)目标線水平(píng)。中物聯發布(bu)的7月份中國(guó)制造業采購(gou)經理指數（PMI）為(wei)50，連續五個月(yuè)處在榮枯線(xian)上方；服務業(yè)采購經理指(zhǐ)數（PMI）升至53.9，基本(ben)反彈至三個(gè)月前水平。當(dāng)前，我國經濟(jì)正着眼于保(bao)持經濟中高(gao)速增長和邁(mai)向中高端水(shui)平的“雙目标(biāo)”，着力打造大(da)衆創業、萬衆(zhōng)創新和增加(jiā)公共産品、公(gong)共服務的“雙(shuāng)引擎”。這為中(zhōng)國經濟适應(ying)新常态，加快(kuai)提質增效和(he)轉型升級提(tí)供了戰略方(fang)向。
随着穩增(zeng)長效應逐步(bù)顯現，我國物(wu)流業呈現穩(wen)中向好的局(jú)面🥵。物流需求(qiu)小幅回升，上(shàng)半年全國社(shè)會物流🤞總額(e)🔅可比增長5.7%，增(zeng)速雖比去年(nián)同期回落3個(gè)百分點，但比(bǐ)一季度回升(shēng)0.1個百分點，增(zēng)速逐步企穩(wěn)。物⭕流成本低(di)位增長，社會(huì)物流總費用(yòng)同比😍增長4.5%，增(zeng)速🔱比一季度(dù)回落0.4個百分(fen)點。運行效率(lü)有所提升，社(she)會物流總費(fei)用❌與GDP的比率(lü)為16.1%，比去年同(tóng)期下降0.3個百(bǎi)分點。7月份中(zhong)國物流業景(jing)氣指數（LPI）為52.2%，保(bǎo)持在景氣區(qu)間運行。
随着(zhe)調結構趨勢(shi)不斷增強，我(wǒ)國物流業産(chan)業結構逐步(bù)🔴優化🏃♂️。從需求(qiú)結構看，消費(fèi)對需求的貢(gong)獻持續提升(shēng)。上半年單位(wèi)與居民物品(pin)物流總額繼(jì)續保持快速(su)增長，同比增(zēng)長30.4%。與消費特(te)☔别是電商相(xiang)關的快遞業(ye)保持較快增(zeng)長。上半年全(quán)國快遞業務(wù)量完成84.6億件(jiàn)，同比增長43.3%。從(cong)運輸結構看(kan)，貨運結構持(chi)續分化。鐵路(lù)貨運呈下💁降(jiàng)趨勢，上半年(nián)鐵路貨物發(fa)送量同比下(xià)降10.2%。公路貨運(yùn)🐇保持穩定增(zēng)長，貨運量增(zeng)長6.2%。水路貨運(yun)增速明顯放(fàng)緩，貨運量僅(jǐn)增長3.3%。從市場(chǎng)結構看，市場(chǎng)集中度穩步(bù)提升。目前，我(wo)國A級物流企(qǐ)業💰總數已達(dá)3176家，其中，5A級企(qǐ)🧑🏽🤝🧑🏻業近200家。《2014年度(dù)中國物流企(qǐ)業50強排名》中(zhong)，第50名物流企(qǐ)業業務收入(rù)為22.4億元，入圍(wei)門檻比㊙️上年(nian)提高2億元，一(yī)批行業領先(xiān)企🈲業不斷湧(yǒng)現。
随着轉方(fang)式成為發展(zhǎn)動力，我國物(wu)流業轉型升(sheng)級速度加快(kuài)。資本和技術(shù)雙輪驅動，新(xin)的商業模式(shi)不斷湧現，平(ping)台整合、跨界(jie)融合，深刻影(yǐng)響和改變着(zhe)傳統物流業(yè)态。戰略調整(zhěng)和組織變革(gé)頻度加快，兼(jian)并重組、聯盟(meng)合作，企業競(jìng)争力快速提(tí)升。物流業作(zuò)為重要的現(xian)代服務業，加(jiā)快與制造業(yè)、商貿業、金融(rong)業等多業融(rong)合，逐步向價(jia)值鍊上遊延(yan)伸，打造一體(ti)化供應鍊，提(ti)升産業鍊的(de)質量和水平(píng)。
随着國家新(xin)一輪區域經(jing)濟戰略的提(ti)出，我國物流(liu)業布局調整(zhěng)有序推進。“一(yi)帶一路”強調(diao)基礎設施互(hù)聯互通，國際(jì)物流作為先(xiān)導産業，物流(liu)基礎設施建(jian)設和網絡布(bù)局加快落地(dì)。京津🐇冀協同(tóng)發展在交通(tōng)一體化方🌈面(miàn)率先突破，有(yǒu)序疏解北京(jing)非首都核心(xīn)功能。長江經(jīng)濟帶規劃建(jiàn)設綜合立體(ti)交通走廊，為(wei)東中西協調(diao)發展奠定重(zhòng)要基🔞礎。上海(hai)、天津、福建、廣(guǎng)東等自由貿(mào)易試驗區的(de)陸續獲批，自(zi)貿區在物流(liu)領域的探索(suǒ)和嘗試初顯(xiǎn)成效。
順應“互(hù)聯網+”發展趨(qū)勢，我國物流(liu)業激發活力(lì)。随着大數據(jù)、雲計算、物聯(lian)網的廣泛應(ying)用，具有互聯(lian)網特征的新(xīn)型物流模式(shì)不斷湧現，互(hu)聯網思維加(jia)快改造傳統(tǒng)産業，網絡化(hua)、智能化、服務(wu)化、協同化的(de)“互聯網+高效(xiào)物流”生态體(ti)系加快建立(li)。
總體來看，物(wù)流業總量增(zēng)長放緩趨穩(wěn)，結構調整持(chi)續加速，産業(yè)發展新動力(lì)逐步顯現，全(quan)行業面臨從(cong)規模🤞速度👣型(xíng)粗放式增長(zhang)🥵，向質量效率(lü)型集約式增(zeng)長轉型的重(zhòng)大抉擇，産業(yè)發展面臨新(xīn)的挑戰和機(ji)遇。
去年9月，國(guo)務院發布《物(wù)流業發展中(zhōng)長期規劃》，把(ba)物流🔞業定位(wèi)于支撐國民(min)經濟發展的(de)基礎性、戰略(luè)性産業，将物(wù)🔴流業的産業(ye)地💛位提到新(xin)的高度，極大(da)地拓展了物(wù)流業🤞發展空(kōng)間。去年年底(di)，為配合《規劃(hua)》落實，有關部(bu)門出台了♻️《促(cù)進物流業發(fa)展三年行動(dong)計劃》，按照有(you)目标、能落實(shi)、有抓手的原(yuán)則，涉及五個(ge)方☂️面共62項具(jù)體任🤩務，都在(zai)積極推動落(luò)實。
一是在物(wù)流基礎設施(shī)網絡建設方(fang)面，國家發改(gai)委等三部門(mén)開展示範物(wù)流園區創建(jiàn)工作，委托中(zhong)物聯承擔組(zu)織評選示範(fàn)物流園區。商(shāng)務部積極推(tuī)動城市共同(tóng)配送試點，重(zhòng)點支持城市(shi)物流配送體(ti)系建設。交通(tōng)運輸部繼續(xu)推進甩挂運(yun)輸試點、物流(liú)大🥰通道建設(she)、公路貨運樞(shū)紐建設、多式(shì)聯🏃運示範工(gōng)程和車型标(biao)準化等。鐵路(lu)總公司加大(dà)鐵路物流中(zhōng)心規劃建設(she)力度，推進貨(huo)運改革，完善(shàn)電子商務系(xi)統。
二是在降(jiàng)低物流成本(běn)方面，各有關(guān)部門清理物(wù)流領域各類(lèi)行政審批和(hé)許可項目，運(yùn)營車輛二級(jí)維護有望取(qu)消。交通運輸(shū)部🍓加快運政(zheng)信息系統聯(lián)網建設，貨車(chē)司機異地年(nian)審有望實現(xian)。貨運車輛加(jiā)裝尾闆标準(zhǔn)制定出台，規(gui)範車輛加裝(zhuāng)尾闆行為。郵(you)政👣局簡化快(kuài)遞資質審批(pi)備案。海關總(zǒng)署推動區域(yù)通關一體化(hua)改革。财政部(bù)、稅務總局正(zheng)在研究解決(jue)物流企業“營(yíng)改增”過✔️程中(zhong)發現的問題(ti)。
三是在提升(sheng)企業規模化(huà)、集約化水平(píng)方面，國家發(fā)改委出台冷(lěng)鍊運輸物流(liu)企業發展支(zhi)持政策，同時(shí)計劃開展國(guó)際競争力企(qǐ)業培育工程(chéng)，支持骨幹物(wù)流信息平台(tai)建設，并計劃(hua)設立物流産(chǎn)業投資基金(jin)。商務部開💋展(zhǎn)商貿物💘流标(biao)準化示範創(chuang)建工作，重點(dian)✍️開展标準化(hua)🈲托盤試點。商(shang)務部、郵政局(ju)開展電子商(shang)務與快遞協(xie)同⛹🏻♀️發展試點(diǎn)。工信部推動(dong)物流平台互(hu)聯互通、中小(xiao)企業平台建(jiàn)❌設。
四是在行(hang)業基礎性工(gōng)作方面，國家(jia)标準委研訂(dìng)物流業标準(zhǔn)化中長期發(fa)展規劃。公安(ān)部、交通運輸(shū)部等有關部(bù)門研💛究制訂(ding)物流安全監(jiān)管制度與規(gui)範。郵政局推(tui)動快遞條例(li)💚出台。中國物(wu)流🔅與采購聯(lián)合會作為行(háng)業社團組織(zhī)，在标準、統計(ji)、人才🏃🏻♂️培訓等(děng)行業基礎性(xìng)工作方面加(jia)緊落實完善(shan)，一批新的國(guo)家标準、行業(yè)标準陸續出(chu)台，公路物流(liú)運價指數🌈等(děng)新的指數開(kāi)始發布。
