
固定式(shì)登車橋(qiáo)是實現(xian)貨物快(kuài)速裝卸(xie)的專用(yong)輔助💞設(she)備,它🤞的(de)高度調(diào)節功能(neng)使用貨(huo)車與庫(ku)房的貨(huo)台🚶之間(jiān)架起一(yi)座橋梁(liáng),叉車等(děng)搬駛及(ji)貨車内(nèi)部進行(hang)貨物的(de)批量裝(zhuāng)卸,僅需(xu)單人作(zuò)業,即可(kě)實現貨(huò)物的快(kuài)速裝卸(xiè).强上轮㊙️流内射高NP男男🌈它使企(qǐ)業📱減少(shao)大量勞(lao)動,提高(gao)工作效(xiao)率,獲取(qu)更大經(jīng)濟效益(yi).
功能:方(fāng)便卸貨(huò),穩定性(xìng)強,維修(xiu)成本低(dī).适用于(yu)裝卸💋場(chǎng)地🏃上各(gè)種🙇🏻車輛(liàng)以及交(jiāo)通相對(dui)繁忙的(de)場所.裝(zhuang)卸平台(tái)☁️、升降🈲平(píng)台、卸貨(huo)平台: 防(fang)溜車裝(zhuāng)置:該裝(zhuāng)置是由(yóu)鋼闆焊(han)接而成(chéng)的,可有(yǒu)🔴效地實(shí)現防滑(huá)🐉的功能(neng),安全可(kě)靠.
防撞(zhuàng)塊:該裝(zhuang)置可以(yi)有效地(di)保護建(jian)築物和(hé)登車橋(qiao)免💯受損(sun)傷🌈.它由(you)高抗張(zhang)力的強(qiang)化橡膠(jiāo)制成.防(fang)撞塊外(wai)部♋的四(sì)個角都(dōu)是圓弧(hu)形的且(qie)螺栓孔(kǒng)全部深(shen)嵌在内(nei)部.螺栓(shuān)孔大小(xiǎo)為Ф22,裝配(pei)M20的地腳(jiao)螺栓結(jié)構:固定(ding)式登車(chē)橋是由(yóu)機械☔系(xì)統、液壓(ya)🔴系統和(he)電氣系(xì)統組成(chéng)的.平台(tai)和底架(jià)構成了(le)機械系(xì)統.平🤟台(tai)以"U"形鋼(gāng)為骨架(jià),自重輕(qīng)🛀🏻、承載力(lì)大;台面(miàn)采用防(fáng)滑花紋(wén)鋼♋闆,并(bìng)能承載(zǎi)力大;台(tai)面采用(yong)防滑花(hua)紋鋼闆(pǎn),并能承(chéng)受叉車(che)🐅滿載行(hang)駛10公裡(lǐ)/小時的(de)速度而(ér)不凹彎(wān),提高了(le)工作可(kě)靠性.
主(zhǔ)要技術(shu)指标:
最(zui)大動負(fu)載:6T最大(dà)靜負載(zai):6T最大寬(kuan)度:2M最大(dà)長度:4M電(dian)動液壓(yā)式法國(guó)進口組(zu)裝用途(tu)典型的(de)現代托(tuo)闆貨物(wù)裝卸平(ping)台包括(kuò)一個高(gāo)起的裝(zhuāng)卸貨站(zhàn)台,一個(ge)作為站(zhàn)台與❄️運(yun)輸車輛(liang)之間🈚連(lian)接浮橋(qiao)作用的(de)高度調(diào)節闆和(hé)将貨🔴物(wu)搬運進(jin)出運輸(shū)車輛的(de)叉車📞或(huo)手動搬(ban)♌運車.
裝(zhuāng)卸貨站(zhàn)台的高(gao)度固定(dìng),但來往(wǎng)運輸車(chē)廂的廂(xiāng)地高度(dù)不一,運(yùn)輸車輛(liàng)與裝卸(xiè)貨站台(tai)之間總(zǒng)是形成(chéng)一定的(de)高度落(luo)差或間(jian)隙.造成(cheng)搬運叉(cha)車不能(neng)進出運(yùn)輸車輛(liang)直接裝(zhuang)卸貨物(wu).
運用固(gù)定式登(dēng)車橋提(tí)供可靠(kào)的連接(jie).使搬運(yun)叉車能(néng)夠安全(quan)、快速地(di)進出運(yùn)輸車輛(liang)進行裝(zhuāng)卸貨作(zuo)業.主要(yao)用于物(wu)流、郵電(diàn)、交通、電(dian)力、工礦(kuang)、企業等(deng)裝卸貨(huò)物.